Cela fait 16 ans que je vole régulièrement vers Tanger en partant de Paris ou de Marseille en vol direct et exceptionnellement de Lyon car il faut passer par Madrid, Barcelone ou Casablanca et là grosse galère au niveau du timing… Aujourd’hui 8 avril est un grand jour, je vais prendre le Lyon-Tanger direct sur Air Arabia. Ligne ouverte depuis le 1er avril. Départ de Lyon à 20h, arrivée à Tanger à 21h25 après 2h25 de vol.

Ca a mal commencé. On ne peut pas enregistrer en ligne malgré la proposition du site internet et de l’App Air Arabia… ce que vient de me révéler le contact téléphonique de la compagnie en numéro 800… à 0,50 € la minute! Il faut simplement se présenter avec sa confirmation de vol et son passeport, bon à savoir…

Départ de Lyon 6e en voiture à 17h, arrivée à 17h40 à Lyon Saint-Exupéry. Largement le temps d’enregistrer et de se soumettre au long et fastidieux contrôle de sécurité avant un départ prévu à 20h.

Bonne surprise à l’enregistrement, je tombe sur Silvia Coarelli, la directrice de Tabadoul (Espace culturel) à Tanger et sa fille Eugenia qui vont aussi expérimenter ce nouveau vol Lyon Tanger.

Après le passage obligatoire dans le couloir de la tentation et de la consommation à outrance (je parle du Duty Free) et une collation chez « Exki », petite marche de 5 mn pour rejoindre le Hall D porte D14 (tout au bout du terminal 1) pour l’embarquement qui se fera à 20h07 et un décollage à 20h14, le quart d’heure lyonnais…

Ambiance cool à bord de cet Airbus A 320 tout de bleu et de gris vêtu avec un confort plus agréable que dans les Boeing 737 spartiate de Ryanair…

Vol au trop quart plein, ce qui est appréciable au niveau place et volume sonore.

Pas d’agression consommatoire pendant le trajet, des informations sur la route et le timing, personnel de bord sympathique et serviable.

Vol calme et serein à part quelques secousses au dessus du Détroit, normal il y a du courant d’air à cet endroit… Atterrissage en douceur à Tanger Ibn Battouta à 21h28. Mission accomplie…

Etant placé à l’arrière de l’appareil et ayant rempli préalablement ma fiche de police, expérience oblige, je suis dans les premiers sortis. Me voilà très vite à l’extérieur de l’aéroport. Il pleuvasse mais le temps est doux et il paraît qu’il fera beau demain…

Mohamed Saïd, le fameux taxi wifi de Tanger m’attend pour m’emmener à la Kasbah où je vais poser mes bagages avant de repartir pour dîner à Casa de Italia et déguster mes petits calamars frits…

Me voilà prêt pour une bonne nuit et vivre pleinement Tanger dès le lendemain matin frais et dispo pour attaquer mes travaux de printemps…

Je vous recommande chaleureusement le vol Air Arabia Lyon-Tanger à 260 € AR avec un bagage à main et un cartable (la compagnie ne chipote pas sur les bagages…). Si on s’y prend un peu à l’avance le prix est moins élevé. J’ai réservé, il y a quelques semaines un vol début mai pour  170 € AR… Les Lyonnais vont enfin pouvoir découvrir ou se rendre à Tanger plus aisément…

La maison d’hôtes Dar Nour, tenue par deux lyonnais très sympathiques (ex fondateurs du city magazine « Lyon Capitale ») seront heureux de vous accueillir dans leur belle demeure… https://www.darnour.com/

Paul Brichet

A propos de Air Arabia

Air Arabia est une compagnie aérienne fondée en 2003 à bas coûts des « Émirats arabes unis », basée à Charjah. C’est le premier et plus grand transporteur à bas prix du Moyen-Orient et de l’Afrique du Nord. Elle possède deux filiales étrangères, Air Arabia Maroc fondée en 2009 et basée à Casablanca et Air Arabia Egypt fondée en 2010 et basée à Alexandrie (une autre au Népal a disparu en moins d’un an, et une autre en Jordanie ne s’est pas concrétisée).

La compagnie dessert plus de 155 destinations à travers le Moyen-Orient, l’Afrique du Nord et l’Europe. Elle a transporté 80 millions de passagers à ce jour.

Air Arabia débute avec le vol Charjah-Bahreïn. La compagnie dispose alors de 2 avions et d’une subvention de 13 millions USD du gouvernement de Charjah. 6 mois plus tard, les villes de Khartoum et Assiout sont ajoutées aux destinations desservies. En janvier 2004, Air Arabia lance la vente de produits duty free à bord de ses avions grâce à un partenariat avec Dufry.

En 2005, Air Arabia communique un bénéfice de 8,8 millions USD.

Au printemps 2006, la compagnie communique 2 millions de passagers. Un accroissement du tourisme dans l’émirat de Charjah a été attribué à l’existence d’Air Arabia. En 2006, la compagnie aérienne ne possède que cinq avions, et en loue un 6e.

En mars 2007, alors qu’elle lance des vols vers Karachi et Peshawar, Air Arabia ouvre 55 % de son capital au public. Le ministère des finances des Émirats arabes unis acquiert 5 % du capital. Le fonds d’investissement Abraaj Capital acquiert également une partie du capital de la compagnie aérienne. 700 millions USD ont été récoltés lors de cette OPA, ce qui lui permet en novembre de la même année de lancer l’achat de 50 avions, disposant d’un budget de 3,95 milliards USD afin de renforcer sa flotte alors limitée à 9 Airbus A320.

En octobre 2007, Air Arabia lance la ligne Charjah-Coimbatore.

En novembre 2007, Air Arabia annonce son intention d’installer un hub à Rabat pour desservir les capitales africaines, menaçant ainsi le monopole d’Air France dans la région.

En 2003,  le Sheikh Abdullah Bin Mohammed Al Thani est nommé président d’Air Arabia alors que Adel Abdullah Ali est pour sa part nommé CEO.

En 2015, lors du Oman Airports Award (OAMC) au sultanat d’Oman, Air Arabia remporte des prix dans deux catégories. Le premier pour son pourcentage de croissance conséquent au cours de l’année 2014, et le second pour le nombre total de passagers transportés en 2014 par la compagnie vers Oman.

En 2016, Air Arabia annonce que son bénéfice net pour l’année 2016 est 509 million de Dh. Un résultat 4 % inférieur à 2015 ou son bénéfice avait été de 531 million de Dh.

La compagnie aérienne a transporté plus de 8,4 millions de passagers en 2016, soit une augmentation de 12 % par rapport à l’année précédente. Tandis que le taux moyen d’occupation des sièges – les passagers transportés en pourcentage des sièges disponibles – en 2016 était de 79 %.

Air Arabia est classé troisième parmi les 50 premières compagnies aériennes dans le monde en 2016 le journal Airfinance Journal.

La compagnie remporte le prix 2016 de la meilleure compagnie aérienne à bas coût dans le Moyen-Orient lors de la cérémonie Business Traveller Moyen-Orient tenue de Dubaï.

Flotte
Air Arabia opère avec des avions de type Airbus A320, configurés pour accueillir 162 ou 168 passagers en une seule classe. Elle a passé commande de 44 appareils lors du Salon de Dubaï en 2007, le dernier devant être livré en 2016. Le 30 janvier 2013, Airbus lui livre son premier A320 équipé de sharklets.

 

 

 

 

 

 

  Air Arabia, Vol direct Lyon-Tanger